japanfakta.se - bloggen

Ett Shinkansentåg, det japanska höghastighetståget, ställdes i onsdags morse in och omkring 500 passagerare fick vänta på nästa tåg.

Orsaken var att någon under natten gjort en stor graffitimålning, 1 meter hög och 4-5 meter bred på vagn nummer två i tåget. Läs mer om detta på Mainichi Daily News.

Men varför ställs ett tåg in för att någon målat graffiti på det? Jo, för i Japan är det oerhört skämmigt att göra något fel, och ett företag som inte visar sig från sin bästa sida blir att skämmas något oerhört. Det är helt enkelt otänkbart för Japan Railways att köra omkring med ett tåg som ser ut på det sättet. Det är av samma anledning Shinkansens förseningar mäts i sekunder och inte i minuter och tiotals minuter som här i Sverige. Ett försenat tåg är något fruktansvärt för JR, och de gör allt som står i deras makt för att minimera dem - och de har lyckats väldigt bra!

Den minsta tidsenhet som används i Shinkansens tidtabeller är inte minuter utan sekunder, med en exakthet på 15 sekunder. Ett tåg kan alltså ha t.ex. avgångstid kl 10:07:15 eller kl 10:07:30. Den officiella definitionen på ett försenat tåg är att det inte ankommer på exakt rätt tid, inga marginaler tillåts.

Under 2003 var genomsnittsförseningen 12 sekunder för Tokaido Shinkansen.

Läs även andra bloggares åsikter om tåg, Shinkansen, Japan, japanfakta, graffitti

Idag har artikeln om Tokyo fått en upprustning igen. Ett stycke om Shinjukustationen - världens mest använda järnvägsstation där det i snitt passerar över 3,5 miljoner människor varje dag! Det största tillägget är dock en separat artikel om Tokyo Tower - japans högsta byggnad. Se där, nu kom den första underartikeln som jag pratade om häromdagen. Jag trodde ju då att Tokyo Disneyland skulle bli den första underartikeln, men nu blev den om Tokyo Tower klar före.

Läs även andra bloggares åsikter om Tokyo, Tokyo Tower, Shinjuku, Japan, japanfakta

I morse uppdaterade jag faktaartikeln om Nagoya, la bland annat till mer sevärdheter. Den av turister mest besökta attraktionen i Nagoya är Nagoyaslottet, och på plats nummer två kommer Midland Square (eller Toyota-Mainichi Building som den också kallas). Midland Square är en skyskrapa med en höjd av 247 meter, den femte högsta byggnaden i Japan faktiskt.

Kanske skulle fixa till en artikel om Japans högsta byggnader också?

Igår uppdaterade jag artikeln om Osaka, fixade två nya bilder m.m.

Läs även andra bloggares åsikter om Osaka, Nagoya, skyskrapa, Japan, japanfakta

Idag har jag fortsatt putsandet på Japanfakta.se. Jag har bland annat gjort så att den stora bilden på startsidan byts ut då och då (det är några olika som roterar runt). Jag har också lagt in en ny YouTube-video, som visar när Pageant of Starlight i Sendai drar igång. I korthet går Pageant of Starlight ut på att tusentals lampor sätts upp i alla träden i Sendais centrum (som är känt som trädstaden), och dessa tänds i början av december för att sedan lysa till nyåret.

Jag har märkt att många är intresserade av Japans klimat, så jag tänker satsa lite mer på det här framöver. Dels ska jag fylla på med mycket mer fakta på sidan om Japans klimat, dels ska jag lägga in mer fakta om klimat i de separata artiklarna om öarna och städerna. Först ut är artikeln om Sapporo, som fått ett rejält stycke om klimatet i Sapporo. Visste du att det snöar i genomsnitt 630 cm på ett år i Sapporo? Det är en hel del!

Läs även andra bloggares åsikter om Sapporo, klimat, Sendai, Japan, japanfakta

Idag har jag lagt till lite info om Tokyo Station - en av Tokyos järvägsstationer. Stationen är Japans största mätt i antal tåg per dygn - över 4.000 tåg passerar stationen varje dygn!

Jag har också finslipat lite på artikeldatabasen, så i framtiden går det att lägga in “underartiklar”, alltså artiklar som hör till en vanlig artikel men som går in mer på djupet om ett specifikt ämne. Till exempel planerar jag att skriva en sådan om Tokyo Disneyland som ligger lite utanför Tokyo. Den artikeln kommer alltså att bli en underartikel till Tokyoartikeln.

Jag har också finslipat kartdatabasen en del, vilket kommer att underlätta tillägg av fler kartpunkter här framöver…

Läs även andra bloggares åsikter om Tokyo, järnväg, Disneyland, Japan, japanfakta

Nu har vi lagt till en kartfunktion här på japanfakta.se. Här till höger ser du hur kartbilden över Nagoya ser ut.

Vi kommer att lägga till alla städer som vi har texter om, samt även andra platser som till exempel berget Fuji.

Läs även andra bloggares åsikter om Japan, japanfakta, karta

Idag har vi lagt in den första videon här på japanfakta.se. Tanken är att vi ska samla det bästa/roligaste/finaste från nätet här på japanfakta så att du lätt kan hitta det som är sevärt.

Den första videon visar hur Tokyoborna knuffas in i tunnelbanevagnarna av så kallade Oshiyas. Man kan ju fråga sig varför man inte gör något åt problemet - för uppenbarligen måste det ju vara ett problem?

Läs även andra bloggares åsikter om Japan, japanfakta, Tokyo, video, tunnelbana